Ende der Krise???!!!

Seit Mitte des Jahres ist es zu spüren: „Der Aufschwung ist da…“. Zwar kam er mit leisen Schritten, aber er kam endlich nach einer langen Zeit des Wartens. Ich kann mich nach fast 20-jähriger Berufstätigkeit nicht an einen solchen Einbruch erinnern.

Jetzt heißt es, in die Hände zu spucken und diesen Aufschwung zu festigen. Wie auf der IAA 2010 im September zu erkennen war, haben alle bedeutenden Unternehmen nicht den Fehler der frühen 90er Jahre wiederholt und entsprechend viel Personal freigesetzt. Die Mitarbeiter wurden gehalten und es wurde in neue und innovative Produkte und Prozesse investiert, damit man gestärkt aus der Krise herausgehen konnte.

Ich denke, damit ist ein erster richtiger Schritt in Richtung Zukunfts- bewältigung gemacht worden. Aber es sind insgesamt noch weitere Anstrengungen notwendig, um die gesteckten Ziele zu erreichen. Ein bedeutender Bereich für die Zukunft ist der Umweltschutz. Hierzu seien stellvertretend Euro 6, aerodynamische Verkleidungen oder alternative Antriebe genannt.

Ein weiterer Themenkomplex ist der Bereich der aktiven und passiven Sicherheit. Hierzu zähle ich nicht nur den Schutz anderer Verkehrsteil- nehmer sondern auch die Unterstützung der Fahrer. Der Fahrer sitzt an einer entscheidenden Stelle und muss so viel Assistenz wie nötig für seinen Job bekommen. Und die sollte nicht nur direkt mit dem Fahrzeug zu tun haben (ABS, ESP, ASR) sondern auch z.B. die Überwachung des toten Winkels oder den Müdigkeitswarner umfassen. Aber auch das Wissen um richtige Ladungssicherung fallen in diesen Bereich, da es hilft Unfälle präventiv zu verhindern.

Ein dritter großer Themenkomplex sind Systeme zur Bewältigung der stetig steigenden Transportvolumina. Man kann seitens des Gesetzgebers nicht einfach auf der einen Seite eine geringere Umweltbelastung seitens des Güterverkehrs fordern und dann alle neuartigen Ansätze wie z.B. Gigaliner verdammen. Hier muss ein vernünftiger Konsens zwischen den Parteien her, da ein Beharren auf den eigenen Positionen selten zielführend ist.

Wie man sieht, bleibt das Feld der Nutz- und Sonderfahrzeugtechnik interessant. Falls Ihr Unternehmen Unterstützung in diesem Bereiche benötigt, so würde ich mich freuen, wenn Sie mit mir in Kontakt treten würden. Packen wir es an, damit wir mit Schwung aus der Krise kommen und uns den Herausforderungen der Zukunft stellen.